¿Estamos en una realidad virtual? Esto no tiene nombre. Imagina no tener que sacar el registro de conducir nunca más. Poder salir de fiesta a divertirte como quieras y que tu coche te lleve solo a casa es el sueño de muchos. Tener un vehículo que te venga a buscar y te lleve sin tener que tocar el volante ni pedales siempre pareció algo imposible.
Entender los semáforos, que cada uno apunta a distintos lados, las calles en obras o las señas de un policía eran extremadamente complejos de entender para una máquina.
Y ni hablar de qué hacer en casos imprevistos o accidentes delante tuyo.
Algunos dicen que eso ya es posible, Pero nosotros tenemos que comprobarlo. Estamos en Estados Unidos, estamos en Houston, y hemos venido a Tesla porque nos van a dejar un cochecito chiquitito.
Vamos a recoger nuestro Tesla Cybertruck y vamos a ir a la ciudad de Elon Musk, a la ciudad de SpaceX, sin manos. 500 kilómetros sin tocar el volante. ¿Es posible eso?
Me he abstenido de ver los Cybertruck de cerca para tener las primeras impresiones. Los he visto así de medio lejos y eso es un monstruo.
Ana, por favor, montámonos adentro, que es imposible. El calor que hace acá. Y ahora vamos a conocer la máquina. Tenemos baúl delantero y las cosas se pueden poner atrás, ¿no? Donde tú quieras.
Atrás no.
¿Por qué no?
Porque no está cubierto esto.
Pero se cierra, Ana. Ana no lo sabía, pero vale, vale, tiene un sistemita.
Lo que pasa que va a ir bailando Martín ahí.
Por eso que yo estaba diciéndome frente o atrás.
No tiene, ¿no?
Para agarres. En la parte trasera así para ponerle, no sé, algunas cosas como para enganchar. Sí, sí tiene lugar para enganche, pero no tengo ganchos. Ah, vale, vale, vale, vale. Esto se abre así, ¿no?
Me imagino.
Perfecto. Bueno, listo.
Algo más ahí.
Mira qué cacho de ruedas que tiene, por Dios. Creo que entran las 2 maletas.
2 maletas entran, sí.
Y ahora sí vamos a entrar al Tesla Cybertruck, que nos estuvieron explicando cómo funciona porque es un poco distinto a nuestro Tesla. Pero fíjate que no tiene para agarrar ni para abrir, y cuidado porque esto es acero inoxidable. No sé si se nota muy bien, no es todo acero inoxidable, también es plástico y goma. Pero bueno, ahora sí vamos a entrar y ver qué tal la bestia. ¿Qué tal las chicas?
Aquí detrás.
¿Estamos listos?
Estamos súper listos, pero esto es inmenso, es que es inmenso.
Es una locura de bicho.
Yo esto, este coche en Europa no sé dónde lo metes.
Tenemos que ir a Starbase que está en Brownsville, 288 millas que son como 500 kilómetros y en teoría si ya le damos desde acá nos lleva directo sin tocar nada.
Ya nos hace el plan de viaje con todas las paradas para cargar y todo.
Acá ya le decís, es más, le puedes venir acá y explicar, por ejemplo, toda la ruta, cómo la querés, agregar cargadores externos que no son de Tesla, y también dónde querés que aparque.
No, sí te lleva hasta la Star City y te aparca solo, o puedes decirle que aparcas tú manualmente.
Si le doy al botón, ¿qué pasa? Ya atropellamos gente, ¿qué pasa acá?
No le des, sácalo el coche primero fuera.
Mirá que ya tengo un Tesla, pero esto para mí es como todo nuevo. Primero tenés que poner en modo Para adelante, que como era para ir para adelante, porque no tiene la palanca, hay que apretar esto. Entonces ahora sí, press to drive. Vale, no funciona, boluda.
Se me ha cerrado la puerta y nos han dicho que acercando el coche se abría, pero lo está acercando Martín y no se abre.
Ahora no me la quiero pisar a Anita. ¿Me dejan aquí?
Me dejan aquí, qué cabrones. Se van a aparcar al sitio más alejado de todos. ¿Tú qué? Al sitio más alejado, no.
Mira, mira, mira las ruedas lo que son, por Dios. Fíjate lo que es esto acá, que no te agarre la puntita.
Mira, joder, te da esto y te hace mucho daño, Un único parabrisas, es más grande que yo, va de aquí hasta todo eso, todo eso hasta ahí arriba, que casi no llego.
Por Dios. Fíjate acá atrás lo que es esto, le pusieron estas protecciones para que no se raye, pero le das al botoncito y acá la metemos a Mía cuando rompe la bola.
¡No!
¡Por Dios, cómo pesa! Y cerramos. Camaritas por todos lados que nos permiten poder conducir, incluso ahora a Tesla se le dio por poner una camarita frontal Que el mío no la tiene, y por eso seguramente nuestro Full Self-Driving no va a ser tan bueno. Ana, vos a tu coche, ¿le harías esto?
Te vas a romper la mano antes que romper la puerta.
¿Le harías esto? Este coche es casi a prueba de balas, señorita. Incluso los cristales, aunque hubo un fail enorme cuando fue la presentación, también aguantan golpes muy, muy duros. Este coche es tan particular que no solamente giran las ruedas de adelante, también giran las ruedas de atrás. Fíjate que le doy acá y se mueven en la pantallita, incluso se mueve un poco el coche. Parece medio barco cuando pasa esto. Lo más loco es que nos puede llevar 500 kilómetros sin tocar el volante. Están muy confiados los de Tesla de que lo puede hacer, pero yo hasta no verlo no me lo creo. Y para hacerlo todavía más difícil, Ana va a ser la que conduzca. Ana va a ser la que va a estar acá chequeando de que no tener que tocar el volante en algún momento de cagazo extremo. Oh, esto va a estar Interesante.
Es grande pero me queda bien.
Te juro, Ale, que este coche está hecho para tu carácter, El retrovisor no sirve para nada, no se ve. Ah, porque está la tapa cerrada, claro. Venga, vamos a abrir la tapa trasera para ver algo. Eso no me lo había visto. A ver, ahora sí se ve. Hola, Ana. Vamos con la tapa abierta, que no se nos meta ningún ciruja. Tampoco te creas, Bueno, yo me voy a subir con Mía y que sea lo que Dios quiera. ¿Y sabés algo que me da mucha bronca y mucha envidia y que no puedo entender? Estoy muy enojado con Elon Musk porque se lo pone a los coches nuevos y al mío no. Que tenemos inteligencia artificial directamente en el coche, que le podés decir, porque Ana estaba queriendo cambiar el idioma, pero es que señorita, acá no hay que buscar opciones, solamente hay que charlar con tu amigo Grok.
¿Y lo podés poner en catalán? Grok, ¿me podés poner el idioma del coche en español?
Lo siento. No puedo cambiar el idioma del coche.
¿Y cómo se puede cambiar?
Toca controles en la pantalla, luego pantalla y selecciona idioma de la pantalla táctil. El coche debe estar en park para cambiarlo y la pantalla se reiniciará brevemente.
¡Ay! Todos los dedos marcados.
La pantalla esta es mucho más grande que la de nuestro coche.
Sí, pero nosotros tenemos un retrovisor más grande, Ana. La GoPro la tengo sin batería, no funciona. Así que vamos a hacer una cosa, plantea la dirección a la que vamos, que ese es el lugar, pero vamos a añadir una parada en Best Buy.
Grok, prepárame una ruta para llegar a la Star City en Brownsville y haz una parada en Best Buy para comprar una batería para la GoPro.
Ruta configurada a Starbase en Brownsville con parada en el Best Buy de Highway 6 North en Houston. Llegada estimada en 11 minutos a la primera parada, 3 millas y media en total con supercargadores en ruta.
Listo.
¡Qué bárbaro! Bueno, es que no te tenés que preocupar por nada, estamos en un lugar que no recorrimos jamás y ni siquiera va a haber que tocar el volante, nada.
Llegamos con el 10% de batería.
Sí, ponele más, dale, vamos a ponerle un poco más que si no sufrimos.
25, ahí, 30.
El que dice 25 dice 30, Ana.
Bueno, 30.
Tranquilo, tenemos 78% de batería y 244 millas de rango restante, más que suficiente para llegar sin drama. Vamos con todo a Starbase.
Mientras le pongo Peppa Pig a Mía, nos preparamos para iniciar nuestro viaje. Che, hace un calor de cagarse, subile un poco el aire por favor. Tocá, tocá donde dice manual. ¿Qué? ¿Está en inglés?
¡Qué papi querible!
Por favor. Estamos listos para iniciar nuestro viaje al futuro.
Vale, le doy al botón, Dale.
Le dio a iniciar.
Ay, qué miedo me da.
Y el coche empieza a conducir solo. Y así va a ser todo, levantá las manos Ana, que se vea que no llevás nada, y ya tenemos un camión adelante que nos va a complicar la vida. Uy, menos mal que se movió porque si no lo chocábamos. ¿Qué se siente Ana?
Es muy raro.
Y estamos yendo no al destino final, estamos, bueno, espero que no sea como en la película, estamos yendo al Best Buy.
O sea, tú realmente aquí ahora vas para certificar un poco más que todo esté correctamente, y si pasa algo, coger el volante y los pedales y hacerte con el mando del coche. Pero es que esto realmente ya lo vimos el otro día. Con el robotaxi, que fue estupendamente.
Mira, está girando, pone la luz de giro.
El coche se conoce mejor el camino que yo, eso desde luego.
Además, con una suavidad, ¿verdad? Sí, parece un coche tosco este, ¿no? Todo muy brusco.
No, no, para nada, para nada, súper suave.
El chico nos decía que quería crear uno de los Teslas más suaves que se conducen, y la verdad es que se va de puta madre. Y acelera, No es que va despacito.
Evidentemente le puedes poner distintos modos para que vaya más o menos rápido. Nos ha aconsejado que le pongamos lo pongamos en el modo Mad Max. No, Mad Max no, ese es el modo más bestia, porque dice de que si le pones ese modo te puede parar la policía.
O sea que eso está bueno, porque siempre pensás de que el coche autónomo va a ir siempre a la misma velocidad y va a ser aburrido y va lento y se va a quedar atrás de los camiones.
Speed limit 40, vamos a 40 millas por hora, vamos perfectamente. Aquí yo no estoy haciendo nada. Esto es el futuro, pero es que conducir así en Europa de momento no es posible porque no está disponible.
Bueno, en algunos lados sí ya lo están poniendo, pero muy pocos.
En Holanda y hay 2 o mejores más. Pero es que aquí en Estados Unidos van a lo bestia, van súper avanzados en este sentido.
Y pensar que los coches allá lo soportan, simplemente las leyes son una cagada. Mientras vamos viendo que el coche va reconociendo absolutamente todo lo que está alrededor. Decirle cómo querés parar en el Best Buy, te daba la opción, ¿no? Estándar, que ahí te pone, ahí te pone lo de estándar arriba.
No, ese es el tipo de conducción, estacionamiento, está puesto que aparque, o puedo ponerle solo detener y todo. Aquí ves, está lo de Mad Max, que vaya deprisa, estándar, relax o perezoso. No, lo vamos a dejar en estándar, que vaya según las normas de tráfico, no nos pasemos. Hemos de probar también en algún momento, cuando no haya tanto tráfico, en alguna carretera o así secundaria, el tema de pisarle. Yo quiero probarlo.
No, pero cuando lleguemos allá, porque todo, evidentemente, la gracia de todo este vídeo es ver si realmente podemos llegar allá Sin tocar el volante, ni el freno, ni el pedal, absolutamente nada.
Sí, no lo sé, se lo estamos poniendo muy complicado con la parada a comprar eso, pero bueno, de momento vamos bien, Yo estoy flipando. Mira, mira, Martín, ha detectado la ambulancia que pasaba y ha ido frenando por ver qué estaba pasando, por si me molestaba el coche y todo eso. Y la ambulancia estaba del otro lado, pero él por si acaso ha ido reduciendo la velocidad.
¿Les tengo que contar por qué voy acá atrás y no adelante? Esto es saltarse el juego ya, Ana.
Ya te digo, ahora cuando va a girar y a estacionar y todo eso, da un poco de impresión ir aquí y no tocar el volante ni nada.
Sinceramente, yo creo que en toda la historia del canal nunca probamos algo tan espectacular. Acá estamos hablando ya del futuro, no son los coches voladores, pero sí que se conducen solos. Respeta todas las normas, lo hace todo bien, casi que maneja tan bien como yo.
Tengo que irme cogiendo las piernas con la mano porque si no pondría las manos en el volante.
¿Ya se mete en la zona del parking?
Sí. Uy, no me jodas que va a encontrar acá aparcamiento solo. Ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay.
El Best Buy está allá, ¿lo vieron?
Ay, qué hijo de su madre.
Tené cuidado, Ana, para acá no pisemos a nadie porque la pagamos nosotros.
Ha decidido que gira por aquí.
Ahí está el Best Buy, nos va a dejar en la puerta.
No, te va a aparcar.
Bueno, pero en la puerta, o sea, no nos dejó en el lote así en la otra punta, viste que a veces medio pelotudo.
Sabe perfectamente a dónde va.
¿Y va a aparcar a la primera? Sí. ¡Qué hijo de puta!
¡No, por Dios!
¿Qué fue esto? No tuvo ni que volantear, Ana.
¡No! ¿Ya hemos llegado?
¿Qué carajo es esto? A la mierda con GoPro, no habían baterías, ya no eran compatibles. Nunca gasté tanto dinero en una marca como en GoPro, en cosas que no terminé usando, en este caso mirá la cara de Ana cuando se entere lo que me gasté, $500, €500 en esta camarita.
¿Por qué la has tenido que comprar nueva?
Y porque no tenían cargadores para la otra y dije bueno, ya que está me compro una DJI. A ver, unboxing rápido Ana, rápido.
El palo.
Nunca hice una compra tan a las apuradas. Es chulísima, 3 baterías ahí, le ponemos esto ahí que se engancha Adiós GoPro. Bueno, Ana me apura, así que vamos directo al supercargador, pero ya vamos a un supercargador.
Sí, me hace cargar un rato ya.
Venga, vamos.
¿Cómo pasa el señor por detrás?
No lo pisó, bien, menos cargos con los que tendremos que enfrentarnos. Uy, uy, uy, uy, uy, frenó duro, ¿Qué dices? Casi me arranca la cabeza.
¿Qué dices? Porque pasó un coche No, no le des caso, ha frenado suavecito. Yo que vos, Ana, intervengo, Ay Dios, qué pesado que es, qué pesado, qué pesado.
No querés saber por qué no está él aquí delante, no lo querés saber, Ana, yo hice todo esto porque así se te ve a vos, que sos más guapa. Esto es exigente, fíjate, vienen los coches. Uy, yo estoy sin cinturón, chocamos. Vamos viendo de a poquito, viste, como hago yo.
Eso es atrevido.
¿Crees que se va a mandar?
Sí, sí, sí. Ahora, después de este, se ve esto. Además, con toda la casa.
¡Abróchate el cinturón! Vas completamente tranquilo, una vez te acostumbras a que es el coche el que te lleva a todos lados y todo eso, ya te empiezas a relajar. No mucho, porque siempre has de estar atento, ¿no? Pero impresionante, es que no puedo decir otra cosa.
También es impresionante Houston, veníamos de Nueva York.
Impresionantemente grande es Houston.
Es extenso, cualquier taxi te sale 40 mangos, y el Uber también es un tema, estaba pensando, porque hicimos el otro vídeo probando el robotaxi, ¿no? Que es lo mismo que esto, pero que te viene a buscar directamente el coche sin conductor. Se viene un mundo completamente distinto. Vos lo pensás y es extremadamente cómodo, pero también vas a perder muchísimo contacto con la realidad. Porque nosotros acá, con quien más hemos hablado, con los que la gente que conduce los Ubers y todo eso, y te cuentan un poco la realidad de la situación, no, de vamos a tener menos contacto con la gente, menos contacto con la realidad. Si te atiende en cada lugar que vayas un robot, una inteligencia artificial, mira, ahí se frenó el coche.
Ah, le ha dejado pasar a la señora.
Es muy buena, bonachón, Ponelo en Mad Max, Ana. No, Mad Max es... ¡Que le eche el coche encima!
Nada, ¿de qué vas? Nada, nada. Ponle Nelo en Mad Max. Esto parece una autopista, pero no es. Estamos dentro de Houston, de la ciudad de Houston, ¿vale? Impresiona un poco ir por estos carriles a más velocidad todo rodeado de coches y que te lleves solo. A esto todavía me tengo que acostumbrar, Voy un poco tensionada.
Parece como que va a haber un atasco ahí adelante, se van a frenar un poco. Ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay. Mira ese de ahí adelante, se incorpora como si nada. Yo creo que al rato vamos a estar como si fuese de toda la vida esto, ¿no?
Sí, pero es una curva de aprendizaje tuyo, por acostumbrarte no a tocar el volante ni los pedales ni nada, y un poco impresiona, Listo, ya tenemos la camarita funcionando, así tenemos grabación en alta calidad.
Ojo, la tengo en 2,7K para grabar durante todo el tiempo y que grabe cualquier cosa que pase. Ana, ¿cómo va el tema? ¿Seguís muy nerviosa, no?
No, no sigo nerviosa. Me da más impresión cuando vamos por las autopistas o avenidas, que hay muchos coches y a mayor velocidad, que cuando estamos callejeando, digamos. Ahora vamos a llegar a cargar. Tenemos batería, tenemos el 71%, pero me hace cargar unos minutos para llegar al siguiente supercargador con tranquilidad. A ver qué es lo que hace cuando lleguemos aquí al supercargador. A lo mejor se Chupa la manguera solo y todo.
Che, a mí me preocupó algo, Ana, que casi le damos al techo.
Hostia, sí.
¿Qué pasa si vas con el coche inteligente y tenés el techo más bajo de lo que debería? ¿Te lo reconocerá la altura?
¡Ay, la puta madre, que escoja el supercargador que tiene vacío y todo!
Pero espero que me elija el que va más rápido, ¿no?
¡Qué cabrón!
No sé si se ve, pero ahí está el cargador. ¡Ya está! Che, qué vagancia, loco. ¿Tenemos que bajar a cargar encima?
Yo me quedo aquí. Si lo acerco directamente, ¿no se abrirá?
Ahí ya se abrió.
Ah, estos son chiquititos.
Ah, ¿no hay grande?
Solo me hace cargar 6 minutos, nomás.
Medio pedo, ¿no?
No, supongo que para llegar, no con los huevos aquí, al próximo supercargador.
Ya dice que tenemos suficiente carga, te avisa todo acá.
Sí, ya podemos desconectar y continuar.
¿Vos viste, Ana, cómo se abre esta puerta? Es una maravilla. 90 fucking grados, loco. Y Anita con sus dotes de gran conductora, vuelve al Tesla. Iniciar conducción, estamos listos, automatizada, hasta ahora cero intervenciones.
Próximo destino refugio dentro de 3 horas.
Oh mamá, ¿y decís que no vamos a tocar el volante entonces en todo el momento?
Oye, Brock, dinos cosas chulas del Cybertruck y del piloto automático.
El Cybertruck brilla con su carrocería de acero inoxidable ultra resistente que no necesita pintura, aceleración de 0 a 60 millas por hora en 4 segundos, steer-by-wire para dirección precisa sin volante tradicional, ruedas traseras que giran hasta 10 grados para maniobras súper ajustadas, suspensión neumática adaptable, cama con toma de poder, pantalla trasera de entretenimiento y Easter eggs como simular cristales rompiéndose o un light show. Para piloto automático o Full Self-Driving Supervised versión 14.3 incluye Traffic Aware Cruise Control que ajusta velocidad y distancia.
Y este, ¿qué modelo es exactamente de todos ellos?
Este es el Cybertruck All-Wheel Drive Dual Motor con motor de inducción delantero y permanente magnet trasero, versión Premium All-Wheel Drive. Tiene una autonomía EPA estimada de unos 530 kilómetros al 100%.
Ojo, la EPA no es la misma que la WLTP, que siempre es mucho más fantasiosa.
Tienes razón, la EPA suele ser más conservadora y realista que la WLTP. Podría rondar los 650 o más en specs oficiales de Tesla Europa.
Me pone que llegamos a Las Tarbes a las 10 de la noche.
A la mierda, deberíamos comer.
No, a las 8:46.
Añadite una parada con Grok para comer en un lugar rico de pastas o comida mexicana. También podemos pedirle también Dale, ¿qué te recomienda?
Grok, añade en el camino una parada para comer, que sea un sitio de pasta rico, o si no, también comida mexicana, algo que esté bien. No tiene que ser ya, puede ser en cualquier momento, pero una parada hacer para eso estaría bien. Si podemos aprovechar alguna de las cargas, también está bien, si ahí se puede parar para comer.
Sí, y también que sea una zona segura y fácil de aparcamiento. Mira, te dice que en el Tesla Supercharger está viendo qué carajo hacer. No me podés poner un Pizza Hut, la concha de la lora.
Listo, agregué La Ribera Taquería y Restaurante justo después del supercargador en Refugio, Texas, que está cerca y tiene buenas reseñas de comida mexicana. Llegarías allá alrededor de las 4:35 de la tarde, perfecto para combinar con la carga.
Sí, Mía quiere ir a la piscina una vez que lleguemos porque el hotel tiene piscina. ¿Qué opinás de eso?
Suena genial. Con la llegada a Starbase alrededor de las 8:47 de la noche y buen rango restante, Mía podrá disfrutar la piscina del hotel sin problema para relajarse después del viaje.
Pero para estar abierta la piscina a esa hora, claro, porque se nos metió uno por delante ahí, cabroncete. Uy, está haciendo toma difícil.
La mayoría de las piscinas de hoteles cerca de Starbase en Brownsville cierran alrededor de las 10 de la noche.
Tenemos tiempo. Fíjate, se echa para el costado porque ahí hay una persona ahí que está cortando la hierba. Yo creo que ya estamos listos, Ana. Dale.
Bueno, la pongo un rato, vale. La voy a poner deprisa, en max no, Uy, uy, uy, uy, uy, uy, no, no, no, no, no, que este se pone ahí ahora.
Parece que uno que quiere pasarnos.
Uy, Dios, el sheriff ha detectado que era El sheriff se ha cambiado de carril por eso.
¿Por eso no? Porque no estaba dejando pasar a nadie.
No, no estaba dejando pasar a nadie.
Casi nos detienen. Estamos en conducción estándar, vamos a ir a modo, mostrame el otro, ahí está.
Está en Mad Max y deprisa.
Vamos deprisa a ver qué pasa. ¡Qué rápido!
Tampoco podemos ir mucho más rápido porque hay un montón de coches, es lo que hay.
Se sigue echando a la derecha también, Escuchate esta porque no te lo vas a creer.
Hemos estado yendo por un carril que se llaman de alta ocupación, me parece que se llaman así, que es que tiene que ir en el coche 2 o más personas. Y el Cybertruck nos llevaba por ese carril porque ha detectado con las cámaras del interior del habitáculo que íbamos más de 2 personas en el coche.
O sea, por un lado es espectacular, por otro lado tema de privacidad, ¿no?
Te están vigilando todo el rato ya.
Hola Elon Musk, ¿cómo estás? Salúdale, Ana.
Si os fijáis a los costados de la carretera, muchas veces hay como restos de llantas. Nos han dicho que aquí aquí en Texas del calor, los neumáticos petan bastante, se deshacen. Y el Tesla antes se ha encontrado un trozo de neumático bastante grande, era una cosa así, y lo ha esquivado. Se ha tirado a otro carril para esquivar específicamente eso. Mirad, veis, por los costados hay muchos, y también en el centro a veces también te encuentras pedazos, y los esquiva.
¿Qué hizo?
¿Qué hizo?
¿Lo viste?
Se puso para salir y luego cambió de idea.
Ya estaba la línea continuada, no podía hacerlo. Es un pillo, primer strike.
Nah, ¿qué me vas a definir por eso?
Zonas ajustadas a buena velocidad y uff.
Lo voy pasando mal, lo voy pasando mal, estoy haciendo uff. ¡Qué neumático!
No, no, no, ahí está, ahí está, ahí está, esquivado. Era verdad, Ana, no mentías. ¿Qué pasó? ¿Qué pasó? ¿Qué pasó? Está la policía.
No, que hay un carril cortado. No sé si es que hay obras o ha habido un accidente.
Es un tanque de guerra este bicho, Ana.
Es impresionante. O sea, yo si viviese en Texas, yo me compraba este coche, pero vivo en Europa, es muy grande.
Conos que se vienen más encima, ojo, que ya rompe ahí un poco lo esperado. Uy, carreteras en reformas. Uy, uy, uy, mira, mira, se sale. Porque un ordenador este tipo de cosas le entra el TOC, viste, de tener que entre la línea.
No, no, sí te detecta hasta las personas, todo.
Los conos no te los está mostrando en la pantalla.
No los muestra, pero los ha detectado.
Estamos en algo de lo que digo siempre, ¿no? Por ejemplo, en un lugar en donde hay una persona que dirija el tránsito, ¿sabés? O un accidente, y que sepa moverse por ahí, y lo está haciendo con una soltura. Vale que va siguiendo el coche adelante, que es una de las clásicas, ¿no? Y estos que están ahí de feria.
Mucha gente, mucha feria ahí fuera, no te digo nada la que está cayendo.
De fuego están.
No puedo ver los dibujos contigo hoy.
Hija, estamos grabando un vídeo, estamos siendo padres, estamos arriesgando nuestra vida.
Qué exagerado. Larguito el viaje, Y sin tocar el volante en las 2 horas y pica que ha durado, estamos a punto de llegar al supercargador de refuerzo.
El refugio para mi culo, el asiento este central no sabés cómo duele, es más durito que el de al lado, me tuve que cambiar. Pero espectacular ir en este coche, espectacular, Es como que te lleve un conductor profesional, más o menos, ¿no? Solamente tuvo un volantazo ahí en la salida que le agarró el turelele y hemos llegado, estamos llegando. Ay, ay, ay, ay, ay, ay, ay.
¿A dónde?
Al cargador.
A ver en cuál lo pone, tiene para elegir.
Estamos acá, lo va a poner de culo.
Y ahora ya, ¿a dónde estamos?
Este es cargador rápido. Sí, lo va a poner de una sin doble.
Hemos llegado. Listo.
Oh, tremendo.
Bajando la altura de conducción para facilitar la entrada y la salida. Yo os digo que esto es un tanque.
¿Cómo que baja? Se ve que baja algo, el coche, la suspensión.
Sí, para que puedas bajar más cómodamente y después subirte. Dios, es fuego lo que hace aquí fuera.
¿A quién se le ocurre venir hasta acá? Este cargador es chiquito igual, Lo que llaman América Profunda, la cantidad de camiones así rollo antiguo que hay. Y coches deportivos, esto parece el fucking GTA.
Me falta el sombrero, yo me tengo que comprar un sombrero de cowboy, si no, no vale la pena este viaje, me tengo que llevar uno.
Bueno, decidimos comer en el Subway de acá del supercargador, está bueno, nunca había comido en un Subway, pensaba que era comida media pedorra, pero enfrente tuyo. ¿Qué pasa señorita? ¿Te gusta tu cochecito chiquitito?
Es muy grande.
¿Es muy grande?
Sí.
Es de juguete. ¿Estamos listos para resumir? ¿Ya le diste?
Ya le di. ¿Y así como así?
Nos van a agarrar los coches que vienen por ahí, Ana, nos pisan. Podría haber pasado, Es medio cagón este Tesla.
No, lo es, lo hace.
Uy, mirá, se mandó de una. ¡Está loco! Acá se siente distinto, Ana, se siente como más riesgoso.
¿Más riesgoso?
Sí, cuando vos atrás es como re pancho, vas, viste, no tenés la sensación esa. Ahora sí ya podés dejar conducir tranquilo a tu mujer. No, boludo. No, Ana maneja muy bien, aunque se la está disputando ahí con el Cybertruck a ver quién maneja mejor. Ya tenemos un camión adelante.
Tenemos dos camiones. ¡Jua! Ahora se quiere meter otro camión, un nuevo.
Qué bueno, ya no tenés ni que conducir, solamente te podés quejar. Fíjate, se calentó el Tesla, dijo ya me cansaste camión, te paso por la derecha.
Tiene mala leche, en serio, en serio, tiene mala leche. A tomar por culo.
Todas esas cosas que decís uy, seguro que es re estúpido el coche que va a ir ahí atrás. No, loco, está a la altura de mis expectativas. Piedra, papel o tijera.
1, 2, 3, ya. Yo puse papel.
Hacele que te haga la bocinana. ¿Tenés alguna influencia en el coche para hacer alguna cosa mientras va en este modo? Porque vamos por el carril izquierdo y me pongo nervioso, porque vamos solos, vale que no hay nadie por detrás ni nada, pero legalmente tenemos que ir por el lado derecho y yo ya soy un señorito europeo últimamente, así que—
Si querés puedo intentar poner el intermitente y me hace caso.
¿Te hizo caso?
Sí.
Es un botón nada más, ni siquiera
¿Dónde está la palanca?
No, no hay palancas, no hay nada de palancas. Brownsville, ese es el pueblo que está más cerca de la Starbase y donde nosotros tenemos el hotel. De ahí coges una calle, Brownsville Boulevard. ¿Vamos a Brownsville? No, mi vida, aún no. Bueno, coges una calle y llegas a la Starbase directo.
Pero lo importante acá es la piscina.
Eso. ¿A dónde vamos? Escoge el cargador que le parece.
Vale, que escoja uno bueno, que me vuelvo loco. ¿Se ve algo donde aparcamos, Ana?
Ahí se ve en la pantalla perfecto. Ves, bajando la altura de conducción para facilitar la entrada y la salida.
Te está diciendo que sos enanita, Ana.
Bueno, lo soy. Martín, no me da.
¿Qué pasa, Ana?
Que no me llega.
No me jodas.
Te juro.
¿Esto se considera como tener que tocar el volante? Ay, que no me lo arranque. Ya está, ya está. Me estás cagando el título del vídeo, Ana.
No me llegaba, no había manera.
Bueno, en el viaje, esto no es el viaje en sí, no estamos en movimiento. Yo que quería un cortadito. Dios mío, suerte que te he dicho de compartir Y este era el vaso chiquito.
¿En serio? ¿Esto es un café?
Y no me juzgues porque me lo armó como distinto, además cuando le pedí la leche tenían leche con caramelo, con esto, con lo otro, no sé, así que no sé qué mierda le eché. Espero que te guste, si no te tenés que quedar a vivir acá. Mirá la diferencia de tamaño de un Cybertruck con un Tesla Model 3, ruedita, redondo. Una vez visto el nivel de este piloto automático, el mayor desafío o el mayor problema es que tenés que estar atento al coche porque se convierte casi en algo que te puede dar sueño estar acá sin hacer absolutamente nada.
A ver, a mí no me ha dado, estaba bien atenta. Claro que es la primera vez que lo cojo y estás a ver lo que pasa a tu alrededor y todo eso. La única pega que estábamos hablando Martín y yo que le pondríamos al coche, a este coche tan grande y todo eso, es que por lo menos en vez de 500-600 kilómetros de autonomía no tuviese más.
Que claro, con 550, ponele que tenga autonomía y si no nos matamos acá, pues ya empezamos a entrar en una zona complicada.
Es que hay obras.
Sí, se tiró directamente a la derecha para no complicarse la vida.
También para respetar el límite de velocidad porque lo han bajado evidentemente.
Obviamente nosotros no sé si necesitábamos parar tantas veces o sí, porque paró bastante, paramos como 3 veces, pero claro, en un lugar como Europa no es problema porque son recorridos cortos, las distancias no son tan grandes como aquí normalmente. Pero en un país como este, que tenés que ir a comprar agua y tenés que hacer 10 millas, la autonomía, tener una autonomía al menos de 1000 kilómetros sería lo ideal en una máquina como esta, ¿no? Que está hecha para la guerra. Volviendo al tema del piloto automático, lo que yo creo es que el mayor problema que hay después de tener esta bestia es que tenga que ser supervisado. Ya a este nivel, ahora entiendo que Elon Musk diga que se le quita el volante a los coches, porque es ciencia ficción.
Yo no me esperaba tanto, Se te ve muy nerviosa, Ana.
Cosas fuera de lo normal. Está llevando un camión que la rueda nos pasó cerca.
Llevaba un tractor, ¿no?
Sí, casi morimos.
Ay, qué exagerado. Por cierto, ya que estamos, aprovecho para decir que Texas es uno de los estados más baratos que hay en Estados Unidos, en el que menos impuestos se pagan. Sí, sí, y por eso Elon Musk ha traído sus empresas aquí y muchos youtubers también se están viniendo a vivir al estado de Texas. Muchos youtubers que vivían en EE.UU. se vienen a vivir aquí a Texas porque se pagan muchos menos impuestos, es como el Andorra de—
Ana, perdón, pero este coche nos quiere pasar y vos hablando acá tirada a la izquierda en el medio de la nada. ¿Por qué no tirás el coche para el costado?
Porque está el coche, no puedo.
Ya, pero tendrías que haberlo hecho antes, tiralo ahora si nos pasa por la derecha, que me pongo nervioso, te juro. Nos va a odiar el hombre este.
Dale, dale, ya está, ya está. Ahora me puede pasar tranquilamente.
Ahora te va a odiar porque te le pusiste adelante cuando te estaba pasando. ¿Cómo vas a hacer eso, Ana?
Puede pasar perfectamente. Mira, ves, ya me va a pasar.
Ah, que te va a echar la miradita.
No me ha hecho nada.
A ver, a ver, a ver. Yo creo que sí, Te echa la miradita.
Ni me ha mirado.
Te putearon, Ana.
No me ha mirado ni nada.
Bueno, seguí contando, dale.
Eso del estado de Texas y después de la ciudad de Houston, creo que me han dicho que son 600 millas cuadradas, una barbaridad. Para que os hagáis una idea, la ciudad de Nueva York tiene menos de la mitad de extensión que lo que tiene Houston, o sea, es brutalmente grande.
Ana, qué aburridos los datos.
A mí me molan, a mí me molan saber esas cosas. Qué pereza.
A mí me llama la atención de que todos los carteles que ves por ahí son de abogados.
Sí, es verdad, tipo Better Call Saul.
Mira, me están pegando.
Accidentes laborales, todo de abogados. Además te lo ponen en español y en inglés.
Es peor que Mar del Plata esto, que la mitad de la población son abogados. Está bueno esto, un baúl gigante ahí para meter todas las cosas que llevamos ahora de tecnología. A ver la guantera.
Guantera. Ah, sale para, es un cajón.
Es una mierda hasta guantera, nos cagaron, Ana. Con lo grandota que es el coche este y mira la guanterita que tiene. ¡Parece de ciclomotor! Cada 5 minutos le estoy diciendo a Ana qué suerte que tenemos de poder probar estas cosas, de estar en este bicho que parece sacado de una película de ciencia ficción, y que además no es solamente el escaparate. Porque muchas veces vos con las marcas de coches tradicionales veías esos conceptos de coches del futuro que en realidad eran cartón hecho de cartón, porque era todo mentira. Esto es el futuro sobre ruedas. Y además me excito, me emociono, porque no es un coche que digas uy, mirá, es un prototipo. Esto ya lo podés comprar, y esta tecnología del coche que va solo no es algo que lo vas a conseguir en un futuro, ya está rodando en EE.UU. Esto ya lo puede comprar cualquier persona, no solamente en el Cybertruck, pero la limitación está, por ejemplo, en Europa, en las leyes que van a paso tortuga. Ahí voy, hija, para que estoy viendo accidentes de tráiler. Otro más, ahí lo tenés, otro más, y allá hay otro sin cortar nada. A ver, ¿a quién le hacemos publicidad?
A Henry Pérez, ah no, Kenny, Kenny Pérez.
Ah, Kenny, Kenny, perdón.
Y hay otro.
¿Y hay otro? Basta, por favor. Accidente.
Háblale a Miguelón.
A Miguelón, llámamelo. Además los nombres que tienen.
Nada, Martín, estamos casi, bueno, estamos en la frontera con México y aquí ya se nota, son muchos nombres en español.
También te digo, Miguelón no te lo olvidás, Miguelón no te lo olvidás, ya Si nos la ponemos ahora con el Tesla, denunciamos, vamos con Miguelón y le sacamos un montón de pasta a Tesla, por más que nos haya prestado el coche. ¡Vamos, Miguelón! Estamos llegando, salimos ya de la ruta, Ana. Sí, cero intervenciones hasta ahora, ni en mis mejores predicciones vi algo así, Ana.
No, para nada, le va a dejar pasar, le va a dejar pasar, es muy amable este coche. No ha dado ni las gracias la mina esta.
¡Písala! Bueno, nada, horrible la experiencia, brutal. Sin LiDAR, sin cacerolas en la parte de arriba, solamente con cámaras alrededor e inteligencia artificial, este bicho nos hizo andar 530 aproximadamente desde Houston. Lo único que le falta es conectarse al supercargador, nada más. O no necesitar la supervisión, que la verdad es que llegado a este punto no falta nada. El ratio de choques que tienen estos coches en comparación con la conducción normal, de momento según lo que marca Tesla y demás, es totalmente inferior. O sea que no estamos arriesgando nuestra vida más allá de— ¡Uy, uy, uy! ¡Agarra, se tira por acá! Falta probarlo más en ciudad, Ana. Creo yo.
Ha salido de Houston con el coche conduciendo él y todo eso, no sé qué quieres.
Lo podemos meter por el barro, no sé, hacer algo ahí medio bien cabeza. Tiene una iglesia al lado, ¿qué es esto?
Es Brownsville.
¿Va a aparcar solo?
Sí.
A ver, a ver, a ver, a ver, a ver, llega la prueba de fuego, el último test para decir que hemos cumplido la misión. Que no me aparque en uno de discapacitados. Llegamos, mi vida, llegamos, mía.
¿Dónde quiere aparcar?
Así, sí, está re bien, es donde yo lo metería. Mirá, mirá, mirá. Fíjate, tiene el espacio para—
perfecto. ¡Hijo de puta!
¿Pero qué es esto? ¡Lo hemos conseguido! ¡Chócalo en 5 horas! Increíble, loco, no puede ser. No tocamos el volante para corregir nada.
Espectacular.
¿Estamos en una realidad virtual? Esto no tiene nombre, lo único que no fuimos a SpaceX, pero está aquí al lado, mañana Martín no te preocupes, lo primero que hacemos. Tuvimos que ir a la piscina, las prioridades son las prioridades y si no, no llegábamos, así que no se pierdan ese próximo video porque vamos a intentar entrar en SpaceX, te vamos a mostrar toda la ciudad, todos los cohetes, todas las cosas que podamos y seguiremos probando este Tesla porque da para mucho, para mucho más. Esto es, se me acabaron las palabras, una locura. Llegamos a la piscina y se acaba este video en 3, 2, 1. ¿Está trabado el coche, Ana? ¿Está trabado el coche? No puede ser, te dije que no te metas para acá. A propósito, compra el Snout.
